Kun moottori on käynnissä, voi väistämättä esiintyä tärinää. Tässä vaiheessa moottorin kiinnitys on erittäin tärkeä. Moottorin kiinnikkeiden käyttö ei vain kiinnitä moottorin asentoa, vaan myös estää moottorin tärinää, suojaa tehokkaasti moottorin turvallisuutta ja antaa auton omistajille mahdollisuuden ajaa luottavaisin mielin.
Luokitusmoottorin kiinnikkeet
Yksinkertaisesti sanottuna moottorin kiinnikkeitä on kahta tyyppiä, joista toinen on vääntömomenttikiinnitys ja toinen moottorin jalkakiinnike. Moottorijalkaliiman päätehtävä on kiinnittää ja iskunvaimennin, pääasiassa vääntömomentin kannatin! Vääntömomentin kannatin on eräänlainen moottorin kiinnike, joka yleensä liitetään auton korin etuakseliin. Toisin kuin tavallinen moottorijalkaliima, jalkaliima asennetaan suoraan moottorin pohjassa olevaan kumipilariin, kun taas vääntömomentin kannatin asennetaan moottorin kylkeen samalla tavalla kuin rautatanko. Vääntömomentin kannattimessa on myös vääntömomentin kannattimen liimaa iskunvaimennuksen vuoksi.
Moottorin kannattimen toiminta
Moottorin kiinnikettä käytetään moottorin korjaamiseen, ja jos on ongelma, sitä ei voida kiinnittää kunnolla. Joten kun moottori on käynnissä, syntyy varmasti tärinäongelmia, varsinkin suurilla nopeuksilla, joihin ei liity vain "puomi" -ääntä, vaan vaikeissa tapauksissa se voi myös aiheuttaa moottorin kaatumisen.
Moottorin tärinän syy
Mutta jos moottorin tärinä on ilmeinen, kaikki tilanteet eivät johdu moottorin kannattimesta, on todennäköistä, että moottorin jalkojen kumi on viallinen. Sinun pitäisi tietää, että jalkaliima on moottorin ja rungon välissä oleva kumilohko, joka voi tehokkaasti vähentää tärinää ja puskurointia moottorin käytön aikana. Mutta jos huolto ei ole hyvä säännöllisesti, se voi vaurioitua vakavasti alle 3 vuodessa, jolloin moottori tärisee luonnollisesti.
Itse asiassa toimintomoottorin kiinnikkeetei rajoitu moottorin kiinnittämiseen, vaan se voi myös tehokkaasti vähentää moottorin käytön aikana synnyttämää tärinää. Jos moottorissa ei ole moottorin kiinnitystä, moottori tärisee väistämättä käytön aikana ja moottori voi vaurioitua tässä vaiheessa.