⑴moottorion pyöritettävä moottorin normaalin pyörimissuuntaan, kunnes ensimmäisen sylinterin mäntä on asennossa 60° ennen TDC:tä.
⑵ Pyöritä nokka-akseleita ja kiinnitä kaksi nokka-akselia erityisillä asennustyökaluilla (valmistettu teräslevystä).
(3) Kiinnitä kuusikulmainen osa nokka-akseliin kiintoavaimella sen pyörimisen estämiseksi, asenna nokka-akselin hammaspyörä ja jakoketju.
⑷ Paina jakoketjun kiristintä, jotta kiinnitystappi voidaan irrottaa.
⑸ Kiristä nokka-akselin hammaspyörän kiinteä pultti (65 N·m).